欧盟候任高官:孤立主义从未给美国带来好结果
《历史与正义:司马迁如是说》亮相天府书展,中国影片《家庭简史》在开罗国际电影节获奖
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扫黑除恶 维护公平正义:“肉霸”欺行霸市 群众敢怒不敢言

人民日报聚焦消费者如何避开汽修陷阱

构建知识产权人才“蓄水池”,《新闻调查》 20241019 深中通道通车之后

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

全国秋冬种近尾声提单产措施有效推进

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2014年12月26日,兰新高铁正式开通运行,这是青藏高原的首条高速铁路,东起甘肃兰州,经青海西宁,终至新疆乌鲁木齐,全长1786公里。兰新高铁是中国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分,也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路‌。兰新高铁新疆段开通运营十周年在即,记者前往青藏铁路公司,了解“他们”眼中兰新高铁10年的历程。

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“首先想的是改善村庄面貌,将渔业资源、旅游资源打造成优质资源,再‘筑巢引凤’。”渔井村党支部书记林本严称,2016年以来,村两委带头整治,拆除集体破旧房屋,建设一批集体经济增收项目,发展特色民宿、改造停车场、建设海鲜一条街等基础配套,并抓住创建金牌旅游村契机,大力推进彩虹沙滩、旅游道路提升改造、滨海栈道等项目,巩固渔旅产业发展基础。

筹划建设海上旅游线路、观光养殖基地、海上牧场、观光装备养殖等休闲渔业;依托渔港发展渔港综合体、“渔市游”及“渔人码头”,持续打造渔家体验、山海观光、水上运动、海湾度假、海钓休闲等滨海旅游精品项目;大力推进敏灶湾黄金海岸渔旅融合线、嵛山环岛公路渔旅融合线开发,规划建设海山摄影文化基地、沙埕湾游艇俱乐部,推动渔业产业多元化发展。