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中证协:证券公司2023全年助力实体经济直接融资6.39万亿 服务科创企业IPO融资2809.28亿
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数据显示,第七届进博会取得丰硕成果:按一年计意向成交金额800.1亿美元,比上届增长2.0%;有129个国家和地区的3496家展商参展,其中世界500强和行业龙头企业数量创历史新高、186家企业和机构成为七届“全勤生”;450项新产品、新技术、新服务首发首展;国家展再次升级,进一步促进了贸易、投资等务实合作。
而在进博会场之外,一系列开放政策同样给外国朋友们带来欣喜:8日,中国扩大免签“朋友圈”c7c7.cpp官方版苹果版下载安装,对斯洛伐克、挪威等九国试行免签;前几天,中国制造业领域外资准入限制全部“清零”;从12月1日开始,中国还将给予最不发达国家100%税目产品零关税待遇......一个个开放“大礼包”,让外国人来华更方便、外资在华发展更顺畅,合作空间也更广了。
放在全球环境下看,中国不断扩大开放的努力显得尤为珍贵。当前,世界经济增长乏力,逆全球化思潮抬头,单边主义、贸易保护主义明显上升,开放和机遇成为稀缺品。第七届进博会期间发布的《世界开放报告2024》显示,2023年世界开放指数同比下降0.12%,比2019年、2008年分别下降0.38%、5.43%,震荡收缩趋势明显。相比之下,2023年中国开放指数比2008年提高11.89%,升幅居全球前列。
大门打开了,人、财、物的流动更方便了c7c7.cpp官方版苹果版下载安装,“展品变商品、展商变投资商”“老外不见外”的故事也就更多了。今年10月,两条150公斤级的马耳他蓝鳍金枪鱼落地上海,这是它们在上届进博会完成“首秀”后正式进入中国市场。这届进博会上,“人气展商”阿富汗青年阿里·法伊兹再次带来特色商品,基本“带一个火一个”;澳大利亚商贸团规模创历年之最;法国欧莱雅、荷兰飞利浦等多家外企宣布加码在华投资……随着中国持续打造进博会等高水平开放平台、推出一系列入境便利化措施,外企将有条件进一步在华发展,共享中国大市场机遇。
与此同时,各种前沿要素的汇聚,加速了创新的步伐。这在进博会上表现得尤为明显。AI驱动的运动鞋、可持续材料制成的绿色轮胎、一大批创新药和尖端医疗器械......外企借助中国大市场的催化作用推出前沿科技产品。他们还在这里相互学习、开放合作,共同拓展行业的想象空间。比如,来自美国的安飞公司与中国企业御风未来联合参展,带来本届进博会的最大展品——空中出租车,加快未来交通方式的落地。
当前,中国的对外开放已从商品和要素流动型开放向制度型开放转变。进博会、免签政策等本身就是其中一环,让中国与世界经济融合得更深更广。不久前召开的中共二十届三中全会提出,依托中国超大规模市场优势,在扩大国际合作中提升开放能力,建设更高水平开放型经济新体制,稳步扩大制度型开放等。这将有力推动构建开放型世界经济,给全球发展注入加速度。
眼下,随着诸多外企“抢鲜”预订下一届进博会,新签展览面积已经超过10万平方米。本月底,第二届链博会也将举办,促进产业链供应链的国际合作。开放是中国式现代化的鲜明标识,也是中国向世界提供的稀缺品。这也是为什么外企把“来中国”当成一项长期承诺。就像丹麦格兰富集团中国区总裁马克漫所说,中国的开放和包容,能让每一个外国人和外资企业都受益。
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新锡隧道全长4.29千米、最大埋深337米,为单线单洞隧道,设计为人字坡,全隧围岩有Ⅴ级300米、Ⅳ级511米、Ⅲ级1480米、Ⅱ级2000米,等级复杂多变,采用双向掘进贯通方式施工,是揭惠铁路全线重点性控制工程。由于新锡隧道连续穿越2个断裂带,隧址区穿越多个冲沟发育地段,且邻近3个水库和采石场等,隧道施工面临着地质情况复杂、地形切割较深、反坡排水风险高以及环水保任务重大等诸多难点,施工技术难度大、安全风险高。
在揭惠铁路公司统筹安排下,施工方中铁四局结合现场实际不断优化施工组织方案,科学合理配置各项资源,有效保障隧道施工的顺利进行。面对复杂地质情况带来的施工难题,技术团队综合利用监控量测、超前地质预报等技术手段超前研判地质情况,制定科学支护措施,始终遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的黄金施工法则,不断加强钻爆、出渣、支护等各项工序衔接,并通过细致调整台阶高度、优化钻爆炮眼布局及角度,辅以聚能管光面爆破技术,成功穿越2个断裂带、4个软弱围岩地段等地质复杂区域。
“施工过程中,我们自主创新研发了集自动复核断面、优化施工参数于一体的点云智能平台隧道快速施工技术,并根据单洞单线隧道断面特征c7c7.cpp官方版苹果版下载安装,开发出单洞高曲度隧道衬砌高频点振系统,极大提升了衬砌混凝土的施工质量。同时,还引进了液压仰拱栈桥、智能分仓二衬台车、自行式曲臂高空作业车、SX12扫描机器人和北斗短报文应急终端等自动化、智能化设备十余台,大幅度提升了隧道施工和现场管理效率。”施工方中铁四局相关负责人说道。
揭惠铁路位于广东省揭阳市境内,起自梅汕铁路揭阳站,终于在建汕汕铁路惠来站,正线全长88.66公里,设计时速160公里,是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的一项重点工程。揭惠铁路建成后,将实现与梅汕、广梅汕、杭深、汕汕等铁路连接c7c7.cpp官方版苹果版下载安装,成为揭阳港货物外运及沿线居民便捷出行交流的重要路径,对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设,推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)