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16日，金壮龙在《求是》杂志发表题为《进一步全面深化工业和信息化领域改革　为推进新型工业化注入强大动力》的文章。金壮龙在文章中提出，推动建立保持制造业合理比重投入机制，强化发展实体经济的政策导向，引导更多资源要素向先进制造业集聚，推动进一步优化财税支持政策，构建重点产业链攻关的全链条金融服务支撑体系，优化国家集成电路产业投资基金等产业基金运作和监管机制。

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据澎湃新闻此前报道，上海市市域线包含轨道快线和市域铁路。其中，崇明线是轨道快线，设计最高时速120公里。市域铁路包括机场联络线全线、南汇支线、嘉闵线、示范区线等，设计最高时速160公里。机场联络线首通段（虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站）计划于2024年底建成。预计2028年底前，机场联络线全线、南汇支线、崇明线、嘉闵线、示范区线将陆续建成通车。

今年8月，上海市发改委针对市域铁路，曾公布两种票价方案，方案一为现公布方案，实行单一费率，每人公里基准费率0.45元；方案二实行阶梯费率，分三段累计收费。今年9月，上海市发展改革委召开了制订上海市轨道交通市域线票价机制听证会，听取社会各方面对轨道交通市域线票价机制方案的意见和建议，单一费率方案获大部分支持。