环球时报社评:发达国家应以行动支撑世界的“绿色雄心”
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中新社海口11月13日电 (彭伟艳)自2022年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效以来,海口海关RCEP原产地证书签证额逐年增长。海口海关13日披露,截至2024年10月,海口海关共签发RCEP原产地证书1740份,签证金额14.21亿元(人民币,下同),企业可享进口国关税减让约7100万元。
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汽车产业,特别是新能源汽车领域ag九游会登录j9入口官网,正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业,企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看,汽车企业资产负债率普遍较高。国际上,福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位,如福特负债率达 84%,通用汽车为 75%,大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比,比亚迪 77% 的负债率处于正常范围,并没有偏离行业常态。
在进一步深入剖析负债结构后,我们发现,截至2023年末,比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元,有息负债在总负债占比只有5%,超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费,以及合同负债。换句话说,比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。