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作为行业龙头企业,伊利集团董事长潘刚还受邀在11月26日举行的链博会开幕式发表寄语。潘刚表示,链博会的召开,不仅将展现我国在供应链领域的创新成果和技术优势、展示优秀企业的自身实力和最佳实践,也将为各国企业更好融入全球价值链、推动建设开放型世界经济提供机遇,进一步提升我国在全球供应链中的地位和影响力。

11月26日,链博会开展当天新利18体育登录入口,在伊利展台举办了一场以“伊链全球利享未来”为主题的《中国奶业供应链可持续发展报告》发布会,农业农村部农村经济研究中心副主任金书秦,原中国外交部国际司参赞、原中国常驻世界贸易组织代表团参赞佟宪国,中国社会科学院工业经济研究所副所长、中国经营报社社长、总编辑季为民,中国社会科学院工业经济研究所副研究员吴海军,国际在线总裁范建平,美讯创始人Chris Pereira,伊利集团副总裁徐克及中外媒体记者共同参会,深入探讨了全球奶业供应链的发展趋势和中国奶业的创新实践。

据悉新利18体育登录入口,报告由中国社会科学院工业经济研究所课题组撰写,以伊利为样本全面总结了中国奶业供应链的发展历程、现状及趋势,深入分析了伊利在供应链可持续发展方面的实践和探索,为全球奶业供应链可持续发展提供了中国样本。“在当今全球经济复杂多变的背景下,中国奶业供应链的稳定性和可持续性直接关系到全产业链的发展,报告以龙头企业为研究样本,为行业应对未来的不确定性提供可借鉴经验。”正如中国社会科学院工业经济研究所副研究员吴海军在发布会上解读报告时所说,伊利作为全球乳业五强、亚洲乳业第一,始终致力于产业链供应链的可持续发展,为行业发展提供有益的参考和借鉴。

伊利此次展览覆盖了“从一棵草到一杯奶”的全产业链供应链生态圈,充分展示了伊利深化国际合作的领先成果。一直以来,伊利将国际化作为重要发展战略,坚持高水平“走出去”,在亚洲、欧洲、美洲、大洋洲、非洲等地区构建了一张覆盖全球资源体系、全球创新体系、全球市场体系的骨干大网,持续拓展全球健康生态圈。同时,伊利坚持高质量“引进来”,不断汇聚全球人才、技术、管理等资源,携手全球合作伙伴在内蒙古、宁夏、甘肃、黑龙江等地打造了现代化奶产业集群,持续增强产业链供应链稳定性。目前,伊利在全球拥有研发创新中心15个,生产基地81个,全球合作伙伴总计2000多家,产品销往60多个国家和地区。

此次链博会,作为中国奶业绿色发展的先行者,伊利在展厅打造上将绿色环保理念深度融合,通过绿色牧场、绿色制造、绿色包装、绿色物流、绿色消费等,向广大消费者展示了伊利在推动奶业供应链绿色发展方面的领先实践与成果。比如在养殖端,伊利建设了“智慧牧场”,促进原奶供应链的绿色转型;在生产端,伊利打造了41家“绿色工厂”,推动实施节能减排项目,让生产更可持续;在包装端,伊利依托全球创新资源,应用可持续包装技术,减少包装废弃物及温室气体排放。此次参展的金典如木装牛奶,外包装采用减少油墨的牛皮纸包装,极大保障了包装在回收时的纯净度,同时这款伊利牛奶产品的纸盒无漂白涂布层的设计,更是保留了自然本色,引领低碳消费潮流。

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他又查阅了该车企官网的《用户隐私政策》,其中写道:“我们需要通过汽车产品的配套车载感应设备收集和处理与车辆使用、操作和状况有关的车辆数据,包含车辆VIN码、车辆行驶状态数据……我们依照法律法规的规定,将在境内运营过程中收集和产生的您的个人信息存储于中华人民共和国境内,位于由我们管控的北京的数据中心。”

“新能源车企在收集、存储、流转信息的过程中,必须遵守相关法律法规的规定。必要性原则要求,若车主个人信息在使用后无必要继续保存,车企应将其删除。同时,车主有权要求车企删除相关信息,这被称为删除权或个人信息遗忘权,是个人信息保护法和民法典侵权责任编中明确规定的内容。要特别强调的是,如果车企大规模泄露或转卖车主个人信息,不仅构成民法上的侵权,更可能触犯刑法中的倒卖个人信息罪,需承担刑事责任。”翟业虎说。

对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息,中央财经大学法学院副教授王叶刚认为,这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定,个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为,因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件,即原则上应当取得车主的同意;如果没有取得车主的同意新利18体育登录入口,则车企要公开相关的个人信息,应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形,否则不得擅自公开车主的个人信息。

王叶刚说,对车企而言,其在开发相关功能时,应当兼顾用户个人信息的保护,在个人信息保障措施不充分的情形下,尽量减少使用车主的个人信息。对于需要取得车主同意而处理其个人信息的情形,也应当遵循公开、透明原则、最小使用原则,应当将对用户个人信息的处理限定在为实现处理目的最小的范围内。对相关部门而言,应当依据相关规定,履行监管职责,对车企处理车主个人信息的行为进行全过程的动态监管,对车企非法处理车主个人信息的行为(如过度收集、不当公开等)依法进行处罚。

在王忆湘看来,最重要的是需要尊重车主对其个人信息的自决权利,让车主可以自行决定是否以向车企提供个人信息为代价获取车载功能服务带来的便利。为保护车主的合法权益,避免信息不对称,车企必须详细地告知实现某项功能所需的个人信息的具体情况以及对车主可能造成的影响新利18体育登录入口,避免车主在认识不足或误解的情况下作出同意决定。

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