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“以海兴村,以海强村”,林华忠简洁有力地描述了澳角村的蜕变之路。这个曾经世代以捕鱼为生的传统渔村,近年来巧妙地将海洋捕捞、海水养殖、海产品加工与海景民宿、海鲜电商相结合,走出了一条独具特色的致富之路。2023年,澳角村村集体收入达到173万元(人民币,下同),村民人均可支配收入达到5.8万元,日子越过越红火。

值得一提的是,澳角村不仅深耕海洋经济,更将渔村当作景区来打造。通过实施景点提升、环境提质,建成村史馆、渔家书屋、渔家文化广场,出版渔民诗集等一系列举措,澳角村在美化渔村环境的同时,形成了独具特色的渔家文化,吸引了越来越多的游客前来观光旅游。据统计,2023年澳角村接待的游客数量超过10万人次,旅游业的蓬勃发展成为渔村经济的新引擎。

“起初,做民宿主要是为了接待远道而来的电商客户,让他们近距离体验澳角村的生活。”沈志辉说,随着旅游业兴起,民宿的客源逐渐增多,从最初的每天一两个游客,到后来的常常客满,村民们渐渐发现,民宿业同样是一条通往富裕的康庄大道,他也将自己的民宿做得越来越用心、规范。目前,沈志辉的民宿年收入达到了二、三十万元。

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会议要求,各责任单位要将新能源公交车及动力电池更新工作摆在突出位置,完善推进举措,确保更新工作按时保质完成。一是细化工作措施。以更快行动、更强力度、更实举措,推动更新政策落地,确保老旧城市公交车辆及动力电池应更尽更,补贴及时发放。二是坚持问题导向。聚焦更新工作中面临的问题,帮助公交企业拓展融资渠道,集中组织公交企业与生产厂家对接,畅通沟通渠道。三是强化调研督导。深入走访调研,对企业更新过程中存在的问题疑虑,积极进行解答,发现问题及时研究解决,确保完成既定目标任务。

在湖北咸宁市崇阳县,首批34辆新能源电动公交车辆动力电池近日更换基本完成并投入运营,根据政策要求,每辆车电池更新获得补贴4.2万元,共计142.8万元。据当地媒体消息,纯电动公交车作为新能源公交车领域的主要类型,具备零排放、无污染、低噪音及舒适性高等显著优势,逐步成为城市公共交通系统的绿色中坚力量。然而,动力电池作为纯电动公交车的关键组件,随着使用年限增加,其容量会自然衰减、性能逐渐下降,导致无法满足公交运行需求。此次更换的动力电池具有更高的能量密度和更长的续航里程,将大大提高公交车的运行效率和环保性能。

在山东济宁市汶上县,县交通运输局组织实施347辆新能源公交车动力电池更换。据大众日报10月31日消息,汶上县从2015年开始推广使用新能源公交车,较早实现全域公交车100%新能源化。多年运行,新能源公交车动力电池大多出现老化衰减、续航里程不足的问题,也形成安全生产隐患。国务院近日颁布实施《城市公共交通条例》,在财政补贴、票价制定与调整、以及新技术、新能源、新装备的推广应用等方面,释放了一系列重磅利好,加之交通运输部城市公交企业更新新能源公交车及更换动力电池补贴政策,给城市公共交通行业转型升级带来了新机遇。

据嘉祥县交通运输局后续回应,嘉祥城区公交所运营公交车辆为2015年和2016年购买的新能源纯电动公交车辆,现已运营8年时间,公交车辆动力电池质保期为八年,按照上级文件要求,新能源城市公共汽电车动力电池超过质保期继续使用为重大安全隐患。目前正在积极协调申请,尽快更换车辆动力电池或更新符合安全标准的车辆继续运营,保障群众出行安全。

另外,安徽安庆市望江县交通运输局今年10月在答复人大代表建议时透露,2023年,安庆汽运公司望江城市公交分公司50辆新能源公交车因电池老化,存在较大安全隐患,我局要求存在安全隐患的公交车暂时停运,并要求公交公司从其他地区调运车辆替换运营,因时间紧迫,经多方协调爱游戏APP官方,公交公司从庐江、怀宁、宿松等地紧急调运30辆公交车替换运营,因此造成部分运营线路公交数量减少,给群众出行造成了不便。截至目前,公交公司多方筹措资金,已更换了40辆新能源公交车电池,外调9辆新能源公交车补充运力,公交运营班次基本恢复,能够满足群众出行需求。