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黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程，于2020年6月开工建设。项目通车后bd半岛·，珠海至江门的通行时间从1个多小时缩短至30分钟左右。总台记者了解到，项目开通前期，对社会公众暂免项目道路通行费用，详细费用待下一步另行公开。

黄茅海跨海通道也是港珠澳大桥的西延线，起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里，跨海段长度约14公里，设置高栏港大桥（主跨700米双塔单跨）、黄茅海大桥（2×720米三塔双跨斜拉桥）2座主桥，隧道2座，互通4座，服务区1处，其中，黄茅海大桥是目前已建成的世界上跨径最大的三塔斜拉公路桥。

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新京报讯（记者赵敏）12月9日下午，“北京大学《儒藏》数字化项目启动仪式”在北京大学教育基金会举办。启动仪式现场，北京字节跳动公益基金会向北京大学教育基金会捐赠人民币2500万元，用于支持北京大学开展《儒藏》编纂与研究工作，并通过“识典古籍”智能整理平台支持开展《儒藏》数字化工程，后续相关成果也将在“识典古籍”上线，面向公众开放。《儒藏》数字化项目启动仪式上，部分参会嘉宾合影。图源：北京字节跳动公益基金会此次启动仪式由北京大学《儒藏》编纂与研究中心、北京字节跳动公益基金会与北京大学教育基金会联合举办。北京大学《儒藏》编纂与研究中心相关负责人表示，实现中华古老文明与前沿人工智能技术的深度结合，是全本《儒藏》工程的一大特色，它不仅将极大促进《儒藏》的编纂和传播，也将丰富和提升智能工具对儒家文明的知识储备和理解问答，推进中华文明智能体应用。据悉，《儒藏》工程是新中国成立以来最大规模系统整理海内外儒学典籍的一项重大基础性文化工程，以现代技术和学术标准，系统整理我国以及受儒家文化深刻影响的韩、日、越三国历史上的重要儒家文献，包括传世文献、出土文献与域外文献，使之成为一个方便阅读、检索和资源共享的独立文献体系。《儒藏》工程分“精华编”和“全本”两步实施。先期成果《儒藏》“精华编”中国部分已于2022年全部完成出版。全本《儒藏》计划收书3000余种（含“精华编”），约10亿字，将基本囊括中、韩、日、越四国历史上有价值的儒学文献。2023年4月，全本《儒藏》编纂启动。全本《儒藏》积极响应国家古籍数字化战略要求，重点推进《儒藏》文献的数字化整理、智能化利用和网络化传播。此次合作，字节跳动在公益捐赠之外，还提供“识典古籍”智能整理平台支持全本《儒藏》的编纂。“识典古籍”网页截图。图源：北京字节跳动公益基金会“识典古籍”是字节跳动联手北京大学共同打造的古籍数字化平台，上线两年多来，已具有版式识别、自动标点、结构整理、校勘等涉及古籍整理的全流程整理功能，目前已上线1万部古籍，并免费开放。“识典古籍”提供的人工智能技术，将减少专家繁重的基础性工作，借助平台团队协作功能，提升编纂整理效率。字节跳动古籍保护项目相关负责人表示，未来将根据《儒藏》整理的需求，进一步优化“识典古籍”产品功能，与更多机构及专家携手，持续助力古籍修复、数字化和活化，与各界共同为古籍保护与传承创造更大的价值。编辑甘浩校对李立军