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走进炉霍县鲜水河国家湿地公园，不少藏族群众、游客正驻足欣赏迁徙途中小憩的候鸟。远处，50余只“鸟中大熊猫”黑鹳正在湿地内觅食栖息，10余名手持“长枪短炮”的摄影师潜伏在四周，正在拍摄记录候鸟们觅食或飞翔的瞬间。“每天都会前往各个湿地拍摄黑鹳等候鸟活动。”炉霍县摄影师益西次里称，自己已连续12年拍摄黑鹳迁徙路过炉霍的场景。

炉霍县位于四川省的西北部，有茂密的森林、清澈的湖泊、广袤的草原、巍峨的高山以及蜿蜒的河谷，这些环境共同构成了鸟类不可或缺的栖息乐园。同时，连接着候鸟北方繁殖地与南方越冬地，因其独特的地理位置，恰好成为候鸟迁徙的重要路径之上的休憩站。当地提供的相关统计数据显示，炉霍县境内栖息着超过280种鸟类，这一数字约占四川省已记录鸟类种类总数的三分之一。

在炉霍县卡娘自然保护区，野外安放的红外相机还拍到了白唇鹿、林麝、雪豹、马麝等多种野生动物活动的清晰影像。“野生动物频频‘现身’，除炉霍自身的地理区位优势，与生态环境改善紧密相关。”炉霍县生态环境局副局长美吉多吉表示，湿地面积增加、人类干扰减少、食物充足等因素，为野生动物提供了安全的栖息环境，使候鸟等野生动物愿意留下来。(完)

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据澎湃新闻此前报道，上海市市域线包含轨道快线和市域铁路。其中，崇明线是轨道快线，设计最高时速120公里。市域铁路包括机场联络线全线、南汇支线、嘉闵线、示范区线等，设计最高时速160公里。机场联络线首通段（虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站）计划于2024年底建成。预计2028年底前，机场联络线全线、南汇支线、崇明线、嘉闵线、示范区线将陆续建成通车。

今年8月，上海市发改委针对市域铁路，曾公布两种票价方案，方案一为现公布方案，实行单一费率，每人公里基准费率0.45元；方案二实行阶梯费率，分三段累计收费。今年9月，上海市发展改革委召开了制订上海市轨道交通市域线票价机制听证会，听取社会各方面对轨道交通市域线票价机制方案的意见和建议，单一费率方案获大部分支持。