液化天然气是适应国际航运绿色化转型的一种清洁燃料。此前,全球只有荷兰鹿特丹、新加坡等少数港口能完成液化天然气加注。2021年1月,法国达飞集团找到上港能源,希望在上海实现液化天然气加注。罗文斌随即找到临港新片区管委会,“提供燃料补给是港口参与国际竞争的重要因素。上海建设国际航运中心,应该与时俱进提升燃料加注能力。”
党的二十届三中全会《决定》提出:“创新提升服务贸易”“健全绿色低碳发展机制”。11月1日,《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》正式印发,提出到2030年,形成内外共济的航运绿色燃料供应体系,上海港保税液化天然气加注能力达到百万立方米(液态)级,绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。“我们将着力打造具有全球竞争力的清洁能源加注服务中心,持续提升上海国际航运服务能级和竞争力。”临港新片区管委会专职副主任赵义怀表示。
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作者: 柯诚进 2024年12月08日 10:03501.6MB
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476巩伟雁k
硬科技如何“破壁”?⚪🛄
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1886瞿蕊珍763
摊贩没钱交罚款被城管要求去借钱,官方致歉,大家怎么看待摆摊一事?🔙🍎
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655葛伯惠ek
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黄苑婵xn:03版要闻 - 王毅会见柬埔寨副首相兼外交大臣、人民党中央外委会主席布拉索昆🛫
186****839 回复 159****1903:CKB 交易池重构🤣