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发布会上，著名脱口秀演员、铂智3X品牌智友贾耗邀请呼兰作为新品推荐官，深度体验了铂智3X，并通过诙谐幽默的方式，完美演绎出铂智3X打工人最强“腿替”的产品形象。正如贾耗说的那样，铂智3X是一款既能给你安全感，还能满足你工作、家庭、出游各种需求的好搭子。作为合资头部企业广汽丰田的智电转型之作，铂智3X诞生之初便为广大劳动人民倾力打造，成为他们出行路上的“承重墙”，同时也意欲成为广汽丰田纯电市场破局的“承重墙”。

铂智3X率先搭载的Momenta5.0最新版本是真正的一段式端到端大模型架构。它是按照人脑结构设计的突破性的智驾大模型，感知和规划两个模型整合一体，利用AI数据飞轮持续进行学习，通过“理解环境，理解世界”做到“看路开车”的类人驾驶方式。硬件方面，这套系统基于英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平台打造，并配备了包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达组成的感知矩阵，算力水平和感知能力都处于同级顶尖水平。

铂智3X上市之后k1体育app官网下载，将一次开通25大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航，带来“车在自己躲、我被夸稳妥”极致智驾体验。同时它还支持200+自动泊车场景，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景，泊车成功率接近100%，停车就像玩游戏一样简单，就算是奇葩车位铂智3X也能停。可以说拥有铂智3X，新手开车像开挂，完美停车随时拥有。

铂智3X基于全新纯电平台的布局优势，为用户打造实现“A级定位、B级尺寸、C级后排空间”越级空间体验。在2765mm的轴距基础上，铂智3X提供了最大984mm的同级最大后排空间和1215mm的车内高度，可以让你肆意躺平，实现二郎腿自由。如此充裕的后排空间，让你坐上去，感觉自己都顿悟了，因为什么都能“放下”。

都说电池安全是电车的承重墙，铂智3X的电池全面植入丰田严苛的安全标准，采用内外双绝缘、蓝光复合激光焊、电芯翼翅顶盖等多项独家设计，从源头降低电池短路的可能性。同时铂智3X还以远高于行业平均水平的丰田标准，进行了底部球击、“山”形仿真碰撞、90°侧柱碰等碰撞试验，充分保证了电池包在发生碰撞时的安全性。一辆好的电车，就是这样：电池高于一切，安全重于泰山。

铂智3X在安全配置方面也做到了同级领先，全系标配AEB自动紧急制动系统，并且在主副驾中间设置前排中央安全气囊，有效降低二次碰撞造成的伤害。为了应对L2++级高阶智驾功能，铂智3X更是直接用上了可应对L3级智驾的双冗余制动系统，并在驻车制动、制动助力电源上均做了双冗余设计。除此之外，铂智3X也基于丰田安全要求，在车内采用了实体车门解锁按钮和丰田独创的紧急下电按钮，紧急情况下操作更不易出错。

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“‘1+5’济南系列蓝皮书是济南社科院开展有组织科研、集中优势科研力量精心打造形成的标志性科研成果，共6册，140余万字。”济南社科院党组书记、院长付道磊在发布会上介绍称，其中“1”是《济南人才发展蓝皮书(2024)》，“5”是《济南文化发展蓝皮书(2024)》《济南城市软实力蓝皮书(2024)》《济南现代化产业蓝皮书(2024)》《济南社会蓝皮书(2024)》《济南生态蓝皮书(2024)》。

付道磊表示，“1+5”济南系列蓝皮书以调查研究为手段，以数据和事实为依据，坚持理论联系实际，对新时代济南改革创新发展的鲜活实践进行深刻理论思考，体现了社科研究的主体性和原创性。“以《济南城市软实力蓝皮书(2024)》为例，它从文化、政府服务与社会治理、人才、环境、城市形象品牌五个维度，创新提出城市软实力衡量指标体系框架，为综合评估城市软实力指数提供学理支撑。”

据济南社科院党组成员、副院长齐峰介绍，该院组建科研创新团队，打破学科、部所界限，根据学科优势和特长，分别成立课题组，制定课题研究方案和写作提纲，明确分工责任，清单化推进编撰工作。“我们还制定蓝皮书调研工作方案，由牵头负责同志带领课题组到有关区县、市直部门开展实地调研，摸清实情，获取第一手详实资料，为编撰工作奠定坚实基础。”